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Spezielles Nylongetriebe mit dicken Wänden

Artikelnummer: PMI526 Kategorie:

Ein maßgeschneidertes Nylongetriebe mit dicken Wänden

Es handelt sich um ein Nylongetriebe mit dem Material PA66 GF30. Nylon hat eine hohe Festigkeit, Dehnbarkeit und Verschleißfestigkeit, Das Problem ist jedoch, dass es Feuchtigkeit aufnimmt und dadurch “aufquillt”. Wie auch immer, für diese spezielle Anwendung ist keine hohe Maßgenauigkeit erforderlich, Das Wichtigste ist eine längere Produktlebensdauer und Zuverlässigkeit. Aus diesem Grund wird für dieses Getriebe Nylon gewählt.

Boyan ist in der Lage, alle Arten von Kunststoffzahnrädern zu entwickeln und herzustellen.

Parameter des Hauptgetriebes

Modul (m) m=2,5mm
Anzahl der Zähne (z) z=22
Breite der Zähne 20mm
Bezugsdurchmesser (d) d=55mm
Durchmesser der Spitze (da) da=60mm
Wurzeldurchmesser (df) df=48,75mm

Zeichnung für ein Nylongetriebe

Kosten der Form: $2,200

  • Anzahl der Hohlräume: 2
  • Werkstoff der Form: 718H
  • Vorlaufzeit: 35 Tage

Die dickwandige Struktur ist die größte Herausforderung

Bei allen Kunststoffen sind dickwandige Konstruktionen immer zu vermeiden, da sie zu ungleichmäßiger Kontraktion, Einfallstellen, Vakuumhohlräumen und anderen Spritzgießfehlern führen können, und viele dieser Fehler führen zu Maßinstabilität, was für Zahnräder nicht gut ist.

Die Wandstärke für dieses Nylonzahnrad beträgt 11,37 mm, wie auf der obigen Zeichnung zu sehen ist. Das ist ziemlich dick für Spritzguss.

Wie können wir die Fehler minimieren

Wenn Sie sich die Bilder genau ansehen, werden Sie sehen, dass alle Mängel innerhalb eines akzeptablen Niveaus kontrolliert werden. Die Oberflächen sind ganz glatt und flach, sehen wir nicht bemerkbar Diskontinuität auf der Oberfläche.

Kundenspezifisches Nylongetriebe Seitenansicht benutzerdefinierte Nylon-Getriebe Draufsicht

Wir haben die folgenden Maßnahmen ergriffen, um eine gute Qualität dieses Nylongetriebes zu gewährleisten:

  • Optimieren Sie das Design der Form, damit das Material schnell und gleichmäßig eingefüllt werden kann. Wir haben eine Fließanalyse durchgeführt, bevor die Formkonstruktion abgeschlossen wurde.
  • Höherer Einspritzdruck und Nachdruck.
  • Längere Haltezeit.
  • Schnelle Abkühlung der Teile nach dem Auswerfen.